Servicio de reparación de bomba principal de combustible de unidades Hitachi-General Electric modelo PG5341 de Unidades 2 y 3 de la CT Mexicali
CFE-0614-CSSAN-0021-20250614 - C.G. Cerro Prieto
Un fallo programado no acredita una adjudicación ni un contrato firmado.
Objeto del procedimiento
Consecutivo 1: TRASLADO DE EQUIPO O MAQUINARIA El servicio de traslado de equipo o maquinaria consiste en que el posible proveedor ganador, debe de proporcionar el transporte requerido para trasladar bomba principal de combustible de unidades Hitachi-General Electric modelo PG5341 de Unidades 2 y 3 de la Central Turbogas Mexicali a su taller, con la finalidad de realizar la reparación de la bomba mecánicas diésel de émbolos giratorios, así como la reparación de todos los elementos que las componen. El posible proveedor ganador será responsable de sujetar de manera adecuada la bomba principal de combustible para su transporte, así como todas las maniobras de transporte. Una vez finalizado la reparación de la bomba principal de combustible de unidades Hitachi-General Electric modelo PG5341 de Unidades 2 y 3 de la Central Turbogas Mexicali en el taller del posible proveedor ganador, se debe de trasladar a la Central Turbogas Mexicali, para realizar la entrega de la bomba principal de combustible, el posible proveedor ganador será responsable de sujetar de manera adecuada la bomba para su transporte, así como todas las maniobras de transporte. Consecutivo 2: REPARACION DE BOMBA El servicio de reparación de bomba consiste en realizar la reparación y mantenimiento de bomba mecánica diésel de émbolos giratorios con regulación de carrera para control de flujo la cual es utilizada como bomba principal de combustible de unidades Hitachi-General Electric modelo PG5341 de Unidades 2 y 3 de la Central Turbogas Mexicali, como a continuación se describe: Características de bomba mecánica diésel de émbolos giratorios con regulación de carrera para control de flujo: Opera con una presión de succión de 50 a 60 PSI, 1800 RPM, 46 GPM flujo de manera sostenida y rangos de presión de descarga en arranques y carga plena desde 60 a 1500 PSI. Las actividades de reparación y mantenimiento de la bomba mecánica a realizar en el taller del posible proveedor ganador se enlistan a continuación: Desarmado de bomba mecánica diésel de émbolos giratorios con regulación de carrera para control de flujo. Realizar la revisión y sustitución de internos, limpieza integral, inspección y rectificado de asientos, reemplazo de sello mecánico. Revisión y reparación de partes internas de la bomba de combustible como capuchones de los émbolos, bujes de émbolos, placa soporte de émbolos, laina de ajuste de placa de émbolos, aumentos de lainas de ajuste, plato soporte, pista de los baleros, se debe de realizar la medición de los componentes para determinar su desgaste, se debe de ajustar a medidas originales. Fabricación y reemplazo de rieles para desplazamiento de rotor, se debe de ajustar a medidas originales. Fabricación y reemplazo de satélites soporte para émbolos de presión de rotor, se debe de ajustar a medidas originales. Fabricación y reemplazo de soportes de calibración de rieles, se debe de ajustar a medidas originales. Fabricación y reemplazo de palanca de accionamiento para válvulas de suministro y corte de combustible, se debe de ajustar a medidas originales. Inspección, medición y reparación de cajas de alojamiento de baleros superior e inferior, se debe de ajustar a huelgos originales. Reparación y rehabilitación de flecha motriz de bomba, se debe de ajustar a medidas originales. Maquinado de cajas y espigas de baleros de accionamiento laterales, se debe de ajustar a medidas originales. Reemplazo de todos los empaques. Desinstalación y reemplazo de los rodamientos. Se debe de considerar la reposición de toda la tornillería por nueva, refrescar cuerdas de roscas de la tornillería cuidando aplicar antiadherente en las superficies de cuerda. Posterior a la actividad de reparación y mantenimiento de la bomba principal de combustible, se debe de armar la bomba, realizar las pruebas hidrostáticas y pruebas funcionales, verificando el sello de la bomba y que el sello mecánico cumpla con su función, posterior a las actividades mencionadas se les debe aplicar pintura
Documentos del procedimiento
| Documento | Archivo | Versión |
|---|---|---|
| Modelo de contrato | 04. Anexo Modelo de contrato en materia de Servicios.docx | Versión actual |
| Anexo 7 Formato de Oferta Económica | Anexo 7 Formato de Oferta Económica.xlsm | Versión actual |
| Anexos | Anexos PLIEGO Serv Rep de bomba principal de combustible.doc | Versión actual |
| CONVOCATORIA Y PLIEGO DE REQUISITOS | CONVOCATORIA Y PLIEGO Serv Rep de bomba principal de combustible.pdf | Versión actual |
| CRITERIOS P LA DETERMINACION PORCENTAJE MAX PENASCONVENCIONALES Y O DEDUCCIONES | CRITERIOS P LA DETERMINACION PORCENTAJE MAX PENASCONVENCIONALES Y O DEDUCCIONES jul 24.PDF | Versión actual |
| Guia requisitos proveedores | I-1020-302 Guia requisitos proveedores (1).pdf | Versión actual |
| Manual_MSC_Proveedores_Contratistas_V5 | Manual_MSC_Proveedores_Contratistas_V5.pdf | Versión actual |
| A.ECON. ELVIRA BETANCOURT ZAMORA | OF. ECON. ELVIRA BETANCOURT Z.pdf | Versión actual |
| Acta de apertura de ofertas técnicas | PDFActa_243607.pdf | Versión actual |
| Acta de resultado técnico y apertura de ofertas económicas | PDFActa_244196.pdf | Versión actual |
| Acta de fallo | PDFActa_244779.pdf | Versión actual |
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Fuente oficial
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Última observación en el portal: 20 sep 2026.
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